新型管鏈輸送機的磨合期需要多長？

新型管鏈輸送機的磨合期需要多長？

新型管鏈輸送機在運行初期都要經過一個磨合期，磨合期為一個月，主要分為以下幾（jǐ）個階段：

前一周要（yào）求（qiú）每天檢查管道中的鏈條。如果發現鏈條鬆動，需（xū）要立即（jí）張緊；

第二周要求每天檢查（chá）管道中的鏈條。如果發（fā）現鏈條鬆動，應張緊。如（rú）果發現磨損的推板和鏈板機開口銷，需要先找出（chū）故障原因；

三、四周，每周檢查（chá）兩次（cì），注意觀察磨損情況，如有嚴重（chóng）損壞應先找出原因（yīn）再更換；

一個月後，每周（zhōu）檢查一次，以確保機器在運行過程中鏈條緊密、運行穩定。

管道鏈式輸送機輸送帶在設計中的強度（dù）檢查，一般是根據運行時的靜張（zhāng）力，再（zài）計（jì）入其它因素的影響，來設定安全係數（shù）。

管道鏈式輸送機輸送帶強度的主要影響因素如下：

1.靜張力是輸送網帶穩定（dìng）運行的張力的保證。當網帶（dài）內部是同性張力時，靜張力引起的拉應力在網帶（dài）截麵上均勻（yún）分（fèn）布。隨著網帶的運行（háng），會產生交變的拉應力，這是選擇強度的依據。

2.動張力是（shì）網帶的刹車，刹車過程是一（yī）個（gè）極不穩（wěn）定的過程，其各質點的速度，加管鏈式輸送機的速度、張力和擾度都具有動態特（tè）征，是時間函數。

3.附加應力（lì）網帶的附加應力包（bāo）括繞過每個（gè）滾筒的彎曲應力。通過過渡段的附加應力，垂直平麵上的彎曲段和（hé）水平（píng）彎曲段產生的附加應（yīng）力。在工程（chéng）設計中，隻要準確選擇滾筒直徑、過渡（dù）輥的間距（jù）和形狀，輸送網帶彎曲段的半徑，這些（xiē）附加應力就可以大大降低。此外，當驅動滾筒因製造誤差或粘結煤粉而改變半（bàn）徑時，也（yě）會導致網帶應（yīng）力的重新分布。